张家港现货螺杆式空压机

说明螺杆式空压机传动皮带的更换调整方法。
正确的皮带安装与调整使皮带传动的运行效率达到优化值，将大大延长皮带工作寿命，同时降低了电动机和轴承的负荷。更换调整方法如下：
（1）停机。
（2）移开边门。
（3）松开机头的安装固定螺栓。
（4）旋转调整螺栓，调整皮带到正确的皮带松紧度，变形量小于5mm。
（5）拧紧机头固定螺栓。
（6）安装上边门。
机油过滤器滤芯的更换：
1、将机油过滤器旋下、丢弃。
2、自吸清洁过滤器壳体，疏通前后压差通孔。
3、存查压差发信器是否正常。
4、给新滤芯装上油，在滤芯密封圈上涂上一层油即可。
5、装滤芯时，旋至其接触密封垫，然后再手工旋紧1/3圈。
6、开机后，检查是否有泄露。（螺杆机停止运行并释放压力后方可进行更换滤芯操作，小心热油，防止烫伤。）

螺杆式空压机运行中注意哪些事项？
（1）运行中有异音及不正常振动时，应立即停机。
（2）运行管道中均有压力，不可松开管路螺栓塞及开不必要的阀门，例如疏水阀、排污阀。
（3）在运行中，发现油位计上的油不见，且油温逐渐上升时，应立即停机。停机5min（压力表指示到零）后观察油位，若油量不足，待系统内部无压力时，再补加润滑油。
（4）应经常检查自动疏水器动作是否正常，否则水分会被带到系统中。
（5）油气桶每个星期应排污、水一次。机组不能长期不运转，每个星期至少开机2h以上。
（6）在日常的空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联控程序工作是否正常，不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加，严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁。
（7）不要在有可能吸入易燃或有毒气体的地方操作空压机。运行过程中**不允许堵塞空压机吸气口。除非已经注明可以作呼吸用，否则**不允许将压缩空气用来呼吸。
（8）不要在**过铭牌上规定的压力情况下运转，尽可能不要在低于铭牌上规定的压力情况下运转。
（9）运转时必须关闭全部隔音罩柜门。
螺杆式空压机的正常停车步骤是什么？
（1）空压机联控开关切换至单控位置。
（2）按下“卸载”按钮，并至少再运行20～30s。
（3）按下“停车”按钮，“运行”信号灯灭，电机停车。目前多数机组将停车步骤简化为：只需按下停机按钮，进气门自动关闭，然后泄放阀卸载20s以后，机组自动停机。
（4）打开排放阀，排放水气分离器中冷凝水。
（5）排出冷却器中的冷却水。
（6）关闭出口门。

螺杆式空压机油过滤器的保养方法是什么？
油过滤器是否需更换，可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断，新机**次运转500h后需更换润滑油及油过滤器，若油过滤器压差大而不及时更换，可能导致进油量不足，引起排气温度高而跳机，同时因油量不足会影响到轴承寿命。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：
（1）用带钳拧下旧的过滤器。
（2）清洁接触面。
（3）在新的过滤器密封圈的表面抹一层薄油膜。
（4）用手把紧新的过滤器，直到垫片密封；特别应注意新的过滤器把紧时不要借用其他工具，以防下次更换时难以拆下。
（5）开机后检查是否泄漏。
（6）检查油过滤器配备的压差开关安装正常，预先设定值是150kPa。
进行压力开关设定时应注意哪些问题？如何进行空车重车压力设定？
压力开关上有两个调整螺丝，一为压力调整螺丝，用来调整空车开始压力，逆时针方向是提高空车压力。另一个是调整压差，也就是重车压力，逆时针方向是增加压差。
合理的空重车压力，可提高空压机工作效率，减少空压机运行时间，延长空压机使用寿命。在进行压力开关设定时应注意以下问题：
（1）压力开关的空车与重车压力设定以空压机联控柜压力上下限为参考依据进行设定，空压机联控柜压力上下限的设定以用气设备为参考依据进行设定。
（2）空车压力设定低于空压机额定压力，一般比额定压力低0.02MPa。
（3）空车压力与空压机联控柜上限压力由于压力取点不同，因此空车压力与空压机联控柜上限压力之间要有一定差值，这个差值是由于空气干燥器、空气过滤器等设备的压降，一般压缩空气流量稳定时经过过滤器、干燥器后的较大压降定为0.05MPa，如此时空压机联控柜上限压力设定为0.75MPa，则压力开关空车压力设定应低于0.7MPa。
（4）油细分离器较大可产生0.1lMPa的压差，如空车压力设定等于空压机额定压力，则空压机较大实际工作压力可能已**过额定压力，从而引起空压机电机**电流。如果空压机电机容量没有10%的过载余量，则空压机会因**电流而故障停机。此种情况下，空压机空车压力应低于额定压力，具体值可依据现场设备来确定。
（5）空压机一旦出现空车过久而停车，当系统压力低于下**联控柜无法联启该机，而有该机的压力开关来联启该机。
（6）压力开关的空车压力与重车压力之间较好有0.15MPa以上的差值，以利于压力开关的动作准确性。
（7）压力开关的重车压力设定值，应**联控柜压力下限，且应考虑空气干燥器、空气过滤器等设备的压降，如联控柜压力下限为0.55MPa，则重车压力设定值应大于0.60MPa。
（8）压力开关的空车、重车压力设定以不造成空压机单机频繁启停为原则，即系统压力高时首先由压力开关发出空车信号，压力再继续升高时再有联控柜发出停车信号；反之，系统压力低时首先由压力开关发出重车信号，压力再继续降低时再有联控柜发出启动信号。
（9）多台空压机并联时压力开关的空车、重车压力设定不能设定为逐步递增或递减的定值，如果这样设置就会造成一台机器频繁的开启或关闭，降低该机的使用寿命。应力求设定值的一致，以利于联控柜主机的正常切换与运行计时。

螺杆式空压机的大修包括哪些内容？
（1）大修主机及齿轮箱：
①更换主机转子转动轴承；
②更换主机转子机械轴封、油封；
③更换主机转子调整垫；
④更换主机转子密封垫；
⑤调整齿轮箱齿轮精密间隙；
⑥调整主机转子精密间隙；
⑦更换齿轮箱主、副转动轴承；
⑧更换齿轮箱机械轴封及油封；
⑨调整齿轮箱精密间隙。
（2）电机轴承加黄油。
（3）检查或更换联轴器。
（4）清洁保养空气冷却器。
（5）清洁保养油冷却器。
（6）检查或更换逆止阀。
（7）检查或更换泄压阀。
（8）清洁水气分离器。
（9）更换润滑油。
（10）清洁机组各散热面。
（11）检查各电器元件工作情况。
（12）检查各保护功能及其设定值。
（13）检查或更换各管线。
（14）检查各电器元件接触情况。
螺杆式空压机出口温度为什么要控制在一定范围内？
压缩空气在经过后冷却器前的温度应在75～95℃之间，空压机出口温度过低时，油气桶内会因温度过低而造成油气混合物结露，使润滑油含水影响润滑效果，严重的会引起气缸内壁腐蚀；不正确冷却、不充分冷却使出口温度**过95℃会加速润滑油的氧化甚至引起事故的发生。

说明螺杆式空压机日常维护保养记录与运行记录表。
螺杆式空压机日常维护与检修记录可进行定期或不定期的记录，或在检修保养后进行记录，准确的记录利于空压机出现故障时及时分析排除故障。维护保养记录主要内容有检查、清洁、调整、补充、更换及相应时间。