安徽螺杆式空压机价格

螺杆式空压机油过滤器的保养方法是什么？
油过滤器是否需更换，可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断，新机**次运转500h后需更换润滑油及油过滤器，若油过滤器压差大而不及时更换，可能导致进油量不足，引起排气温度高而跳机，同时因油量不足会影响到轴承寿命。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：
（1）用带钳拧下旧的过滤器。
（2）清洁接触面。
（3）在新的过滤器密封圈的表面抹一层薄油膜。
（4）用手把紧新的过滤器，直到垫片密封；特别应注意新的过滤器把紧时不要借用其他工具，以防下次更换时难以拆下。
（5）开机后检查是否泄漏。
（6）检查油过滤器配备的压差开关安装正常，预先设定值是150kPa。
螺杆式空压机空气滤芯的保养方法是什么？
空气滤清器上装有压差开关，当达到压差开关设定值时压差开关动作，或内部定时器时间为零时，液晶显示空滤堵塞，表示空气滤清器必须清洁或更换。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行，具体如下：
（1）打开端盖。
（2）松开空气滤芯固定螺栓，拿出滤芯。
（3）检查空气滤芯堵塞情况，使用压缩空气从里向外吹扫清理积灰，注意压缩空气的压力不**0.3MPa。
（4）空气滤芯有破损时应更换，检查空气滤芯是否破损可使用电灯放置在空气滤芯内部，在外部观察是否有光线露出。
（5）滤芯表面沾有油污时应更换新的空气滤芯。
（6）清理或更换滤芯后盖好端盖。
（7）检查空气滤芯配备的压差开关正常，预先设定值不**过50kPa。
螺杆式空压机运行中遇哪些情况应紧急停止空压机运行？
（1）电机及电气部分着火。
（2）机械有撞击声，噪声明显增大，缸体、缸盖、螺杆等部件损坏。
（3）振动、温度、电流**过规定值。
（4）冷却水中断。
只有出现上述特殊异常情况时，方可人工按下紧急停机按钮进行紧急停机。运行中突然停电或加载中按急停按钮可能导致空气滤芯渗油。
简述空压机主机周期性大修的原因及必要性。
空压机主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，概括说主要需针对以下几项开展大修工作：
（1）间隙调整。
1）主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。
2）阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。
3）主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现强烈摩擦，电机就会处于**负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。
（2）磨损处理。众所周知，只要是机械在运转中都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。螺杆式空压机一般使用进口轴承，其使用寿命也都限制在3000h左右。就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。
（3）主机清理。空气机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，且环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，随同润滑油积碳日积月累若结成较大的固体块，就有可能导致主机卡死。
（4）成本增加。这里成本指保养成本和电力成本。由于空压机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于摩擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。
综合所述：正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，**期使用存在严重的安全隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且是必须的。
目前，对转机设备提倡进行状态检修，以上内容可供参考。
日常保养事项
1、每日检查油位、排气温度和排气压力，检查有无异响。
2、每周开机**放冷凝水，检查各处有无泄露。
3、每周检查安全阀可靠性及皮带磨损情况。
4、定期检查螺杆机的进气控制阀、较小压力阀。
5、定期清扫冷却器。
6、定期更换润滑油。
7、定期更换机油过滤器滤芯、油气分离器滤芯及空气过滤器滤芯。
螺杆式空压机的中修包括哪些内容？
中修一般运行3000～6000h进行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，还要拆卸修理更换部分机件，例如拆卸油气桶，更换油过滤器、油细分离器，检查转子磨损情况；拆卸检查和调整热控阀、压力维持阀，使机器恢复正常工作。
螺杆式空压机无法全载运行的原因，如何处理？
故障现象：空压机启动后进气阀伺服汽缸不能全开
原因分析：1.压力开关故障
2.三向电磁阀故障
3.进气阀动作不良
4.泄放电磁阀故障
5.压力维持阀体动作不良
6.控制管路泄漏
对应解决方法：1.检查更换压力开关
2.检查更换三向电磁阀
3.拆卸后检查处理
4.检查、更换泄放电磁阀
5.拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损
6.检查泄漏位置后处理

油气分离器滤芯的更换：
1、拆下较小压力阀上的各连接软管和铜管。
2、拆下回油管铜管。
3、拆下盖板。
4、抽出滤芯。
5、清洁筒体。
6、换上滤芯，按照反顺序安装好。（安装前需检查螺杆机橡胶、石棉垫是否具有防静电性能。安装时需注意防止不洁物体掉入油桶内。安装回油管时，需保证该管插入滤芯底部。）
螺杆式空压机检修前后注意哪些事情？
（1）维修保养前应停止机组运行，关闭排气阀门，断开机组电源并挂上警告牌，放空机组内压力（各压力表显示为“0”）后才能开始维修工作。拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。
（2）用正确的工具维修空压机。
（3）推荐使用螺杆式空压机**油，检修后不同牌号的润滑油不允许混用。
（4）空压机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证空压机工作的可靠性、安全性。
（5）没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。
（6）维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，初次启动或电控系统检修后，在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致，且工具都已从压缩机上移走。